NORGREN氣缸的控制回路要根據(jù)其安裝形式和鎖緊方式來(lái)考慮，不同安裝形式時(shí)的控制回路供設(shè)計(jì)也不同：
 

　　1.水平安裝控制回路：
 

　　將回路的鎖緊釋放信號(hào)與氣缸的兩路信號(hào)設(shè)計(jì)成同步，即用兩個(gè)二位五通單電控電磁閥同時(shí)控制鎖緊、釋放和氣缸的動(dòng)作。因此，該回路具有高安全性。
 

　　2.垂直向上安裝控制回路：
 

　　用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來(lái)控制鎖緊、釋放動(dòng)作，用一個(gè)三位五通中位加壓雙電控電磁閥來(lái)控制氣缸的動(dòng)作。電控系統(tǒng)應(yīng)先發(fā)出鎖緊釋放信號(hào)或與氣缸的兩路信號(hào)同時(shí)發(fā)出，如果二位三通電磁閥的釋放信號(hào)滯后于控制氣缸活塞桿伸出這路的信號(hào)，活塞桿將沖出。實(shí)際安裝時(shí)，可使用緊湊型二位三通電磁閥借助接頭直接裝于進(jìn)氣口，以使鎖緊延時(shí)時(shí)間盡可能短。調(diào)壓閥必須安裝在氣缸有桿腔的進(jìn)排氣管路上，旁邊并聯(lián)一個(gè)單向閥。
 

　　3.垂直向下安裝控制回路：
 

　　用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來(lái)控制鎖緊釋放動(dòng)作，用兩個(gè)二位三通常通型單電控電磁閥控制氣缸的動(dòng)作，調(diào)壓閥必須安裝在氣缸無(wú)桿腔的進(jìn)排氣管路上。
 

　　對(duì)于彈簧鎖緊方式，通常用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來(lái)控制鎖緊釋放動(dòng)作，氣壓鎖緊或彈簧氣壓聯(lián)合鎖緊方式，通常用一個(gè)二位五通單電控電磁閥控制鎖緊釋放動(dòng)作。因這種氣缸的原始狀態(tài)處于鎖緊狀態(tài)，此時(shí)無(wú)論采用何種鎖緊方式，氣缸雙向行程動(dòng)作控制回路都要設(shè)計(jì)成雙腔進(jìn)氣式，用三位五通中位加壓雙電控電磁閥控制氣缸雙向行程動(dòng)作時(shí)，調(diào)壓閥要裝在電磁閥與氣缸之間的管路上，與調(diào)壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥，單向閥的連接方向要按接入氣缸腔的排氣通暢考慮。幾個(gè)這樣的氣缸緊湊安裝，且要求同時(shí)鎖緊釋放時(shí)，可用一個(gè)電磁閥來(lái)控制鎖緊釋放動(dòng)作。